МО г. Орехово-Зуево Малодубенское шоссе, д. 24

Новый Ceed SW

Kia Motors / Новые автомобили / Новый Ceed SW
от 1 069 900 руб*
за 7 500 руб. / мес
Включая выгоду до 50 000 руб.!**
Динамика разгона
9.4 с до 100км/ч
Двигатель
Бензиновый 1.4DOCT CVVT
Расход топлива
7.7 л
Мощность двигателя
100/128/140 л.с.
Выберите цвет автомобиля
Black Pearl
Infra Red
Sparkling Silver
Copper Stone
Casa White
Penta Metal
Track Red
Sparkling Silver
Deluxe White
Cosmo Blue
Blue Flame

Новый Ceed SW

Описание
Специальные предложения
Комплектации и цены
Безопастнось

KIA Ceed универсал – динамичный городской автомобиль с эффектной внешностью, комфортабельным салоном с современным функциональным оснащением, отличной управляемостью и высоким уровнем безопасности.

Официальная премьера модели нового поколения состоялась в марте 2018 года на Женевском автосалоне.

Габаритные размеры обновленного авто составляют:

  • В длину — 4600 мм;
  • В ширину — 1800 мм;
  • В высоту — 1465 мм;
  • Колесная база — 2650 мм.

Новый универсал оснащается одним из трех экономичных бензиновых двигателей, которые работают в паре с 6МКПП, 6АКПП или 7DCT:

  • 1.4-литровым мотором мощностью 100 л.с;
  • 128-сильным двигателем объемом 1.6 литра;
  • 1.4-литровым турбированным мотором мощностью 140 л.с.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель
Тип двигателя 1.4 DOHC CVVT 1.6 DOHC CVVT 1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топлива бензиновый
Рабочий объем, см3 1368 1591 1353
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 72.0 x 84.0 77 x 85.44 71.6 x 84.0
Степень сжатия 10.5 10
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 99,6 (6000) 127.5 (6300) 140 (6000)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин) 73.3/6000 93.8 (6300) 103 (6000)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
134 (4000) 154.6 (4850) 242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об./мин.) 13.7 (3500) 15.8 (4850) 24.7 (1500~3200)

ЭКСТЕРЬЕР

Киа Сид универсал 2018 модельного года с удлиненным покатым капотом и сильным наклоном лобового стекла получил еще более спортивный и современный дизайн.

В экстерьере авто выделяются следующие детали:

  • Головная оптика. Адаптивные светодиодные передние фары отличаются оригинальным дизайнерским решением.
  • Передний бампер. Массивный передний бампер украшают интегрированные противотуманные LED-фары и воздухозаборники треугольной формы.
  • Решетка радиатора. Радиаторная решетка стала немного уже в сравнении с предыдущим поколением авто.
  • Задняя оптика. Выразительные задние фары имеют светодиодное наполнение.
  • Легкосплавные диски. Литые колесные диски с обновленным дизайном в зависимости от комплектации могут быть разного диаметра: 15, 16 или 17 дюймов.

ИНТЕРЬЕР

Салон обновленного Cee’d SW с высококачественными материалами отделки, дополненными мягким пластиком и хромированными элементами, отличается стильным дизайном и продуманной до мелочей эргономикой.

Комфорт водителю и пассажирам обеспечивает современное функциональное оснащение:

  • Эргономичные сиденья. Удобные сиденья с обогревом и вентиляцией оборудованы электроприводом регулировок.
  • Мультифункциональное рулевое колесо. Обогреваемый кожаный руль оснащен элементами управления различными системами.
  • Панель приборов. На информативной приборной панели Supervision расположен цветной дисплей TFT 4.2».
  • Информационно-развлекательная система. Мультимедийный комплекс с радио, MP3, RDS, Apple Carplay, Android Auto и аудиосистемой премиум-класса JBL Premium оснащается цветным сенсорным экраном 7”.
  • Багажное отделение. Вместительный багажник объемом 600 литров можно увеличить до 1800 литров, сложив задние сиденья.
Объем и мощность двигателя (л / л.с.) 1.4 / 100 1.6 / 128 1.4 Turbo-GDI / 140
Тип привода передний привод
Тип двигателя бензиновый бензиновый, турбо
Тип трансмиссии 6MT 6AT 7DCT
Время разгона до 100 км/ч, с 12.9 10.8 11.8 9.4
Расход топлива комбинированный (л/100 км) ** 6.5 6.8 7.3 6.1
Название комплектации Classic Comfort Luxe Prestige Premium Luxe Prestige Premium Premium+
Код модели J7W5K4617 J7W5D2617 J7W5D261F J7W5K4G1U
OCN K102 K098 K052 H949 H965 H964 H949 H965 H964 H304
* Доплата за лакокрасочное покрытие «металлик» 10 000 рублей
Максимальная цена перепродажи* 1 109 900 1 139 900 1 179 900 1 244 900 1 329 900 1 459 900 1 314 900 1 399 900 1 529 900 1 639 900
Цена с учетом спецпредложений на автомобили 2019 производственного года***
-40 000
1 069 900
-40 000
1 099 900
-40 000
1 139 900
-40 000
1 204 900
-40 000
1 289 900
-40 000
1 419 900
-40 000
1 274 900
-40 000
1 359 900
-40 000
1 489 900
-40 000
1 599 900

Системы безопасности автомобиля KIA cee’d_sw (КИА Сид СВ универсал)

ESC (Система курсовой устойчивости) контролирует скорость и направление движения автомобиля.

При этом система постоянно сравнивает полученные параметры с датчиков (датчик ABS, рыскания, ускорения, поворота руля) с действиями водителя и отрабатывает потерю тяги автомобиля, из-за которой может возникнуть занос.

Когда система (ESC) обнаруживает потерю управления, она моментально передаёт индивидуальное тормозное усилие на каждое колесо.

Антиблокировочная система (ABS) следит за тем, чтобы при торможении между колесами автомобиля и дорожным покрытием не терялось сцепление. Когда водитель внезапно жмет на педаль тормоза, есть вероятность того, что машина выйдет из-под управления и заскользит по дороге. Главная задача антиблокировочной системы — избежать возникновения такой ситуации.

Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС

В непредвиденных случаях система соединит Вас с оператором, чтобы уточнить, всё ли в порядке, или вызовет экстренные службы.

Шторки безопасности (Curtain Airbags) — особые надувные приспособления, которые защитят голову водителя и пассажиров на переднем и заднем сиденьях, если автомобиль ударится о какое-либопрепятствие боком.

Как только автомобиль попадает в аварийную ситуацию, срабатывают механизмы, отвечающие за наполнение шторок воздухом. Весь процесс занимает от 25 до 30 миллисекунд. Затем рядом с пассажирами, которые сидят по бокам, рядом с окнами машины, появляются надувные шторки. Их предназначение — уберечь головы людей от удара о стекло или боковые панели автомобиля. Уменьшается и вероятность порезаться острыми осколками. В том случае, если машина перевернулась, шторки также защищают находящихся внутри пассажиров от дополнительных травм.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) в США провел тесты, с помощью которых выявил эффективность работы шторок безопасности. Согласно заключению его специалистов, в случае аварий с боковым ударом они — одно из самых действенных средств защиты от травм и повреждений.

Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) автоматически информирует водителей, следующих за автомобилем, о внезапном торможении — фонари аварийной световой сигнализации начинают часто мигать.

Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA)

Одна из самых частых причин аварий — случай, когда водитель не замечает другого участника движения в «слепой зоне» зеркал заднего вида. BSD совместно с Системой помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA) упрощает маневрирование, контролируя движущийся в поперечном направлении транспорт.

Подушки безопасности автомобиля нужны для того, чтобы в аварийной ситуации уберечь пассажиров от травм.

Принцип действия подушек безопасности. При резком столкновении автомобиля с препятствием механизм высвобождает подушки безопасности. Обычно срабатывают не все подушки безопасности сразу. То, какая именно подушка «подстрахует» водителя, зависит от стороны и направления удара.

На автомобиле установлены датчики удара. При аварии они обрабатывают информацию о силе столкновения. Если существует угроза здоровью водителя, датчики удара направляют сигнал в блок управления. Он анализирует полученную информацию и начинает действовать в соответствии с ситуацией — высвобождает подушки безопасности или активирует другие механизмы пассивной безопасности.

Интегрированная система активного управления (VSM) помогает автомобилю сохранять стабильное положение при одновременном торможении и прохождении поворота особенно на влажной, скользкой или неровной поверхности за счёт совместной работы системы стабилизации и электроусилителя рулевого управления

Основываясь на информации, собранной датчиками, система стабилизации и электроусилитель рулевого управления вступают в работу, как только автомобиль начинает скольжение и возвращают его на безопасную траекторию.