МО г. Орехово-Зуево Малодубенское шоссе, д. 24

KIA Sorento Prime NEW

Kia Motors / Новые автомобили / KIA Sorento Prime NEW
от 1 714 900 руб.*
за 17 990 руб. / мес
Включая выгоду до 100 000 руб.**
Динамика разгона
10,2-10,5 с до 100 км/ч
Двигатель
бензиновый, дизельный
Расход топлива
12,3 - 12,4 л
Мощность двигателя
249 л.с 6300 об./мин
Выберите цвет автомобиля
Aurora Black Pearl
Gravity Blue
Metal Stream
Platinium Graphite
Rich Espresso
Silky Silver
Snow White Pearl

KIA Sorento Prime NEW

Описание
Специальные предложения
Комплектации и цены
Безопастнось

Sorento Prime — кроссовер премиум-класса с бескомпромиссным уровнем комфорта и превосходными техническими характеристиками. Презентабельный внедорожник третьего поколения пережил плановый рестайлинг и официально предстал перед публикой в июле 2017 года на Автосалоне в Южной Корее. Старт продаж обновленного Киа Соренто Прайм в России – февраль 2018 года.

Среди главных изменений в новинке стоит отметить усовершенствованный экстерьер, модернизированный салон и пополнение комплектаций спортивной версией Tuon.

Также полноприводный автомобиль KIA Sorento Prime получил новую 8-диапазонную коробку передач, которая работает в паре с одним из трех двигателей:

  • бензиновым 2.4-литровым GDI мощностью 188 л.с.;
  • 250-сильным бензиновым MPI объемом 3.3 литра;
  • 2.2-литровым дизелем CRDI мощностью 200 л.с.

Высокий уровень безопасности водителю и пассажирам обеспечивает широкий спектр инновационных систем активной и пассивной безопасности, включающий 6 AirBag, системы ABS, ESC, BAS, HAC, VSM, TSA, ESS, ATCC, BSD и RCTA.

Модель доступна в пяти- и семиместном варианте.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя 2.4 GDI 2.2 CRDi 3.5 MPI
Рабочий объем, см3 2359 2199 3470
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 88,0 х 97,0 85.4 x 96.0 92 х 87
Степень сжатия 11.3 16 10,6
Тип системы зажигания Бесконтактная Воспламенение от сжатия Бесконтактная
Выпускная система Eвро-5 : каталитический нейтрализатор Eвро-5 : каталитический нейтрализатор + сажевый фильтр Eвро-5 : каталитический нейтрализатор
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 188 (6000) 200 (3800) 249 (6300)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
241 (4000) 441 (1750 — 2750) 336 (5000)
Газораспределительный механизм 16-ти клапанный с двумя верхними распределительными валами 16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами зазоров 24-ти клапанный DOHC
Система питания непосредственный впрыск с турбокомпрессором и охладителем наддувочного воздуха распределённый впрыск
Экологический класс Евро-5
Объем масла в двигателе (л.) 4.8 6,3 6.5
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии AT
Тип привода подключаемый полный
Количество передач 6 8
Главная передача 3,648 3,32 3,51
Тип сцепления Гидротрансформатор
Объем масла в трансмиссии (л.) 7.3 8,3 8.3
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип Рулевое управление с электроусилителем (стандартно: ЭУР на рулевом валу; для некоторых комплектаций: ЭУР на рулевой рейке)
Передаточное число рулевого управления 14.11 14,11
Число оборотов руля между крайними положениями 2,71
Минимальный радиус поворота (м) 5.68 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD) 5,68
МАССА
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1750 / 1897 1878 / 2032 1828 / 1981
Полная масса 2 510 2 620 2 560
Масса прицепа (кг) (не оборудованого тормозами) 750
Масса прицепа (кг) (оборудованого тормозами) 2000
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормозные диски Ø 320 × 28 (Ø 340 × 30 для некоторых комплектаций)
Задние тормозные диски Ø 314 × 18
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм) 261.2 (макс.), тандемного типа
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя 9:1
Главный тормозной цилиндр, тип Сдвоенный
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) Ø 25.4
КУЗОВ
Габариты (длина/ширина/высота), мм 4800 / 1890 / 1690 (при снаряженной массе, с учётом рейлингов)
Колесная база, мм 2780
Колея (передняя, задняя), мм 17″: 1633/1644 / 18″,19″: 1628/1639
Свес (спереди/сзади) 945 / 1075
Дорожный просвет, мм 185
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. 16.9* / 21.0*
Количество дверей/мест 5/5, 5/7 5/7
Объём топливного бака, л 71
ДИНАМИКА
Максимальная скорость, км/ч 195 203 210
Разгон 0-100 км/ч, c 10.05 9.4 7,8
Разгон 60-100 км/ч, c 5.9 5.0 4,2
Разгон 80-120 км/ч, c 7.6 6.4 5,5
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 35
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ*
Город, л/100км 12.4 7,3 14,5
Трасса, л/100км 7.3 6.0 8,1
Смешанный, л/100км 9.2 6,5 10,4
Радиус разворота, м 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD) 5.68 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD)
НОРМА ВЫБРОСОВ
Город, г/км 301 265 335
Трасса, г/км 174 169 193
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Емкость аккумулятора (А·ч) 90
Генератор 13.5 В, 150 A
Стартёр 12 В, 1.2 кВт 12 В, 2.0 кВт 12 В, 1.4 кВт
Задняя передача 3.385 3,393
Коэффициент усиления 9:1
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ (мм)
Пространство для ног (1ый/2ой ряд) 1048 / 1000 / 805
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) 1500 / 1472 / 1342
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) 1439 / 1433 / 1051
ВМЕСТИМОСТЬ
Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях 5 мест: 2082 / 1099; 7 мест: 2066 / 1077 / 320
Объём багажного отделения (л) (VDA) 5 мест: 1732 / 660; 7 мест: 1662 / 605 / 142

Технические характеристики автомобиля Новый KIA Sorento Prime (Новый КИА Соренто Прайм) указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, вес (масса), клиренс, расход топлива на 100 км.


ЭКСТЕРЬЕР

Респектабельный автомобиль всем своим видом показывает принадлежность к высокому классу. Новый KIA Sorento Prime 2018 модельного года с плавными линиями кузова выглядит эффектно и внушительно благодаря таким элементам экстерьера, как:

  • Головная оптика. Массивные раскосые передние фары теперь могут похвастаться полностью светодиодным наполнением.
  • Решетка радиатора. Оригинальная трехмерная решетка радиатора придает авто элегантности.
  • Противотуманные фары. В обновленном переднем бампере расположились четырехсекционные противотуманные LED-фонари.
  • Задний бампер. Модернизированный задний бампер украшают светодиодные габаритные фонари с отличной графикой и насадка выхлопной трубы с двойным патрубком.
  • Легкосплавные диски. Теперь для внедорожной модели доступны литые 19” колесные диски с оригинальным дизайном.

Из-за обновленных бамперов длина автомобиля увеличилась на 20 мм и теперь составляет 4800 мм.

ИНТЕРЬЕР

Просторный комфортабельный салон Киа Соренто Прайм с превосходной шумоизоляцией и продуманной до мелочей эргономикой может похвастаться высококачественными материалами отделки премиум-класса.

Водитель и пассажиры чувствуют себя максимально комфортно благодаря таким элементам интерьера, как:

  • Эргономичные сиденья. Кожаные сиденья анатомической формы оснащены подогревом и вентиляцией. Сиденья второго ряда регулируются по углу наклона спинки.
  • Кресло водителя. Водительское сиденье оборудовано интегрированной системой памяти для двух водителей.
  • Мультифункциональный руль. Многофункциональный четырехспицевый руль оснащается электроприводом регулировки рулевой колонки.
  • Мультимедийный комплекс. Информационно-развлекательная система с навигатором и поддержкой Apple CarPlay и AndroidAuto оснащается 7” (или 8”) сенсорным дисплеем.
  • Центральная консоль. На центральной консоли появилась специальная площадка для беспроводной зарядки смартфона.

Цветовое решение обновленного салона теперь доступно не в двух, а в четырех вариантах: черном, коричневом, комбинированном серо-черном и бежево-черном.

2.2 CRDi

 

Объем и мощность двигателя (л / л.с.) 2.2 CRDi / 200
Тип двигателя дизельный
Тип трансмиссии 8AT
Количество посадочных мест 5 7 5
Тип привода полный
Время разгона до 100 км/ч, с 9.4
Расход топлива комбинированный (л/100 км) ** 6.2 6.5
Название комплектации Luxe Prestige Premium GT Line
Код модели C5W52FC5K C5W72FC5K C5W52FC5K
OCN GDB5 GDVP GDVN GDVR GDVQ GDVR GDVT
Отделка интерьера комплектации Чёрный (WK) Тёмно-коричневый (WK) Чёрный (WK) Тёмно-коричневый (WK) Двухцветный чёрный / бежевый (BHH) Двухцветный чёрный / серый (WK) Чёрный с контрастной прострочкой
Максимальная цена перепродажи на автомобили 2018 производственного года* 2 329 900 2 504 900 2 769 900 2 789 900
Цена с учетом спецпредложений на автомобили 2018 производственного года***
-165 000
2 164 900
-165 000
2 339 900
-165 000
2 339 900
-165 000
2 604 900
-165 000
2 604 900
-165 000
2 604 900
-165 000
2 604 900
-165 000
2 624 900

3.5 MPI

 

Объем и мощность двигателя (л / л.с.) 3.5 MPI / 249
Тип двигателя бензиновый
Тип трансмиссии 8AT
Количество посадочных мест 7 5
Тип привода полный
Время разгона до 100 км/ч, с 7.8
Расход топлива комбинированный (л/100 км) ** 10.4
Название комплектации Prestige Premium GT Line
Код модели C5W7J461K C5W5J461K
OCN GDVN GDVR GDVT
Отделка интерьера комплектации Чёрный (WK) Чёрный с контрастной прострочкой
Максимальная цена перепродажи на автомобили 2018 производственного года* 2 564 900 2 829 900 2 849 900
Цена с учетом спецпредложений на автомобили 2018 производственного года***
-165 000
2 399 900
-165 000
2 664 900
-165 000
2 684 900

2.4 GDI

Объем и мощность двигателя (л / л.с.) 2.4 GDI / 188
Тип двигателя бензиновый
Тип трансмиссии 6AT
Количество посадочных мест 5 7
Тип привода передний полный
Время разгона до 100 км/ч, с 10.2 10.5
Расход топлива комбинированный (л/100 км) ** 8.9 9.2
Название комплектации Classic Comfort Luxe Prestige
Код модели C5W5L6A1F C5W5L6A1G C5W7L6A1G
OCN GDLB GCPF GDB5 GDVN
Отделка интерьера комплектации Чёрный (WK)
Максимальная цена перепродажи на автомобили 2018 производственного года* 1 879 900 2 029 900 2 149 900 2 324 900
Цена с учетом спецпредложений на автомобили 2018 производственного года***
-165 000
1 714 900
-165 000
1 864 900
-165 000
1 984 900
-165 000
2 159 900

Системы безопасности автомобиля Новый KIA Sorento Prime (КИА Соренто Прайм)

Функция кругового обзора 360°

Система облегчает парковку и маневрирование в условиях ограниченного пространства. Благодаря четырем камерам на дисплее отображается вид автомобиля с высоты, что помогает водителю сверить видение обстановки со своего ракурса в любом направлении во время парковки или совершения маневров.

Условия работы: включенное зажигание, рычаг трансмиссии в положениях D/R/N, скорость до 20 км/ч.

ESC (Система курсовой устойчивости) контролирует скорость и направление движения автомобиля.

При этом система постоянно сравнивает полученные параметры с датчиков (датчик ABS, рыскания, ускорения, поворота руля) с действиями водителя и отрабатывает потерю тяги автомобиля, из-за которой может возникнуть занос.

Когда система (ESC) обнаруживает потерю управления, она моментально передаёт индивидуальное тормозное усилие на каждое колесо.

Антиблокировочная система (ABS) следит за тем, чтобы при торможении между колесами автомобиля и дорожным покрытием не терялось трение. Когда водитель внезапно жмет на педаль тормоза, есть вероятность того, что машина выйдет из-под управления и заскользит по дороге. Главная задача антиблокировочной системы — избежать возникновения такой ситуации.

Система помощи при подъеме нужна в тех случаях, когда автомобиль начинает движение по неровной дороге. Система следит за тем, чтобы машина не откатывалась назад на крутых подъемах, и обладает рядом значительных преимуществ. Во-первых, с ее помощью автомобиль на подъеме охотнее трогается с места, что избавляет водителя от необходимости пользоваться стояночным тормозом. Во-вторых, повышается безопасность как водителя, так и пешеходов.

Принцип работы системы таков — когда водитель перестает жать на педаль тормоза, снижение давления в тормозной системе начинает постепенно замедляться. Система помощи при подъеме придет в действие, когда совпадут несколько факторов: подъем дороги превысит 5%, машина будет заведена, а водитель нажмет на педаль тормоза.

Система преднатяжения ремней безопасности в экстренных ситуациях (EFD)

Ремни безопасности на передних сиденьях KIA Sorento Prime снабжены специальными преднатяжителями EFD. В экстренной ситуации ремни заранее натягиваются, прочно удерживая водителя и переднего пассажира в креслах, что обеспечивает дополнительную защиту в случае столкновения.

В активные подголовники встроен особый подвижный рычаг, который находится в спинке кресла. Когда автомобиль сталкивается с препятствием, инерция вжимает водителя в кресло, и его вес давит на этот рычаг. В этом случае немедленно начинает работать механизм противодействия — еще до того, как голова водителя откидывается назад, активные подголовники придвигаются к ней и смягчают силу удара. После этого они принимают исходное положение. Стоит отметить, что для наиболее эффективной работы подголовники нужно предварительно отрегулировать.

Активные подголовники приходят в действие, когда машина сталкивается с препятствием на малой или средней скорости, а также в некоторых случаях наезда на автомобиль сзади. Именно в таких ситуациях возрастает вероятность травмы из-заэффекта «хлыста»

Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС

В непредвиденных случаях система соединит Вас с оператором, чтобы уточнить, всё ли в порядке, или вызовет экстренные службы.

KIA Sorento Prime оснащается фронтальными и боковыми подушками безопасности, защищающими водителя и переднего пассажира, а также двумя шторками безопасности, служащими для защиты всех, кто находится в салоне.

Система экстренного торможения нужна для того, чтобы в опасной ситуации на дороге тормозной механизм автомобиля действовал с максимальной эффективностью. По статистике, при работе системы экстренного торможения тормозной путь сокращается на 15–20% процентов. Этого иногда достаточно, чтобы избежать серьезного столкновения, аварии или несчастного случая.

Система BAS — по скорости, с которой водитель жмет на педаль тормоза, определяет, создалась ли на дороге ситуация экстренного торможения. В электронный блок управления данные о скорости нажатия на педаль передаются с датчика скорости перемещения штока вакуумного усилителя. В том случае, когда величина сигнала переходит за установленный уровень нормы, активируется электромагнит привода штока. На педаль тормоза начинает воздействовать вакуумный усилитель тормозов — так запускается процесс экстренного торможения. Он начинает действовать раньше, чем система ABS.

Система мониторинга слепых зон (BSD)

Система мониторинга слепых зон использует сенсоры, которые сканируют пространство по бокам и позади автомобиля на предмет опасной близости других транспортных средств в зоне нулевой видимости. Если объект обнаружен, водителя оповестит визуальный сигнал на боковых зеркалах и центральном дисплее. Если водитель включил сигнал поворота, а в слепой зоне с той стороны обнаружен другой автомобиль, включается предупреждающий звуковой сигнал.

Задний подрамник

Жесткий задний подрамник обеспечивает высокую устойчивость на дороге.

Вертикальные задние амортизаторы

Вертикальное расположение задних амортизаторов помогает сгладить негативный эффект от езды по неровным дорогам и обеспечивает еще больший комфорт в салоне.

Интеллектуальная система автоматической парковки SPAS

Эта система создана, чтобы помочь Вам как при параллельной, так и при перпендикулярной парковке. Она автоматически распознает подходящее машиноместо, поворачивает рулевое колесо и оценивает расстояние до других машин. Все, что Вам нужно делать – нажимать на газ и тормоз, и переключать передачи Вашего Sorento Prime.

Светодиодные фары с функцией динамического ближнего света

Фары головного света способны дополнительно подсвечивать повороты, обеспечивая лучшую видимость в темное время суток. Кроме того, поворачивающаяся оптика адаптируется к углу повороту руля, массе и скорости автомобиля.

Cистема стабилизации (VSM)

Эта система анализирует тормозные усилия, крутящий момент двигателя и момент инерции, обеспечивая курсовую устойчивость при торможении в поворотах и особенно – на мокром, скользком и рыхлом покрытии.

Высокопрочная сталь (AHSS)

В конструкции KIA Sorento Prime применяется более 52,7% высокопрочной стали. Этот уникальный сорт стали используется для усиления передней, задней и боковой частей автомобиля, а также в тех местах кузова, которые испытывают максимальные нагрузки.