МО г. Орехово-Зуево Малодубенское шоссе, д. 24

KIA Sorento

Kia Motors / Новые автомобили / KIA Sorento
от 1 474 900 руб.*
за 11 500 руб. / мес
Включая выгоду до 200 000 руб.**
Динамика разгона
10.5 с до 100 км/ч
Двигатель
бензиновый, дизельный
Расход топлива
7.4 л
Мощность двигателя
197 л.с. 3800 об./мин
Выберите цвет автомобиля
Aurora Black
Cosmic Blue
Golden Beat
Glittering Metal
Sage Green
Mahogany Brown
Bright Silver
Snow White Pearl

KIA Sorento

Описание
Специальные предложения
Комплектации и цены
Безопастнось

Новый KIA Sorento 2018 – автомобиль, в котором разработчикам удалось совместись элегантность и брутальность, динамику и отличные внедорожные качества. Независимо от того, выберите вы вариант с 175-сильным бензиновым двигателем, или 197 дизелем, авто с МКПП, или коробкой-автомат, внедорожник подарит вам уверенность и комфорт при вождении в любой обстановке. Будь то маневрирование в плотном городском потоке, движение по шоссе, или покорение бездорожья, в чем отлично помогает система продвинутого управления тягой в поворотах ATCC и полный привод TOD, обеспечивающий идеальную послушность и устойчивость авто при движении по любым типам дорожного покрытия.

ДВИГАТЕЛЬ
Тип топлива
дизельный
бензиновый
Рабочий объем, см3
2199
2359
Количество клапанов
16
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)
197 (3800)
175 (6000)
Максимальный крутящий
момент, Нм (об./мин.)
421 (1800~2500)
436 (1800~2500)
225 (3750)
Требования к топливу
дизель EN590
бензин RON95
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии
MT
AT
MT
AT
Тип привода
4WD
2WD / 4WD
2WD/4WD
Количество передач
6
КУЗОВ
Количество дверей/мест
5/7
Габариты (длина/ширина/высота), мм
4.685/1.885/1.710 (высота: 1.735 (с рейлингами) / 1.745 (с рейлингами и люком)
Колесная база, мм
2700
Колея (передняя, задняя), мм
1626/1623
1618/1621
1626/1623
Дорожный просвет, мм
185
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разгон 0-100 км/ч, c
9.7
9,9
10.5 / 11.0
10.8/11.5
Максимальная скорость, км/ч
190
Тормозной путь 100-0 км/ч, м
36,3
РАСХОД ТОПЛИВА
Город, л/100км
7,4
8,8
11.3 / 11.5
11,9/12.3
Трасса, л/100км
5
5,4
7.0 / 7.2
6,7/6,9
Смешанный, л/100км
5,9
6,7
8.6 / 8.8
8,6/8,8
Снаряженная масса (мин/макс), кг
1962/1997
1997/1890
1778/1680 1850/1750
1804/1698 1885/1779

Технические характеристики автомобиля KIA Sorento (КИА Соренто) указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, вес (масса), клиренс, расход топлива на 100 км.


ЭКСТЕРЬЕР

Самая заметная деталь обновленного KIA Sorento – его представительный внешний вид. Такой автомобиль и в качестве семейного можно использовать, и как транспорт для бизнесмена.
Отличительные особенности экстерьера этого авто:

  • Своеобразная радиаторная решетка, напоминающая «улыбку тигра».
  • Монументальный силуэт, приземистый, с внушительными колесными арками. Глядя на эту модель, понимаешь, что она твердо стоит на всех четырех колесах в любой ситуации.
  • Раскосые фары головного света и массивные узнаваемые ПТФ.
  • Наличие пластиковых защитных элементов кузова, говорящих о том, что на данной машине можно смело съезжать на бездорожье.

ИНТЕРЬЕР

Салон авто полностью соответствует его представительной внешности. Материалы отличного качества, выверенная эргономика и минимум посторонних шумов (свой вклад вносит отличная шумоизоляция, и использование подрамника для установки задней подвески) – все это способствует созданию высочайшего уровня комфорта внутри нового Соренто 2018.
Его отличительные черты:

  • Разумное распределение пространства: независимо от того, выберите вы вариант на 5 или 7 мест, проблем с размещением пассажиров и вещей в этом автомобиле не будет.
  • Множество отсеков для хранения различных вещей, что делает КИА Соренто идеальным авто для путешествий.
  • Строгие формы интерьера и оформление с присутствием хромированных элементов.
  • Выверенная форма сидений с явно выраженной боковой поддержкой, продуманная эргономика, великолепная обзорность.
  • Солидный объем багажника – 605 литров (для 5-местной версии).
  • Множество электронных систем, обеспечивающих комфорт и безопасность при вождении кроссовера KIA Sorento.
Объем и мощность двигателя (л / л.с.) 2.4 / 175 2.2 / 197
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип трансмиссии 6MT 6AT
Количество посадочных мест 5
Тип привода полный передний полный
Время разгона до 100 км/ч, с 11,0 10,8 11,5 9,9
Расход топлива комбинированный (л/100 км) ** 8,8 8,6 8,8 6,7
Название комплектации Classic Comfort Luxe Prestige Luxe Prestige
Код модели GMW5L6618 GMW5L661F GMW5L661G GMW52FC5G
OCN M007 M008 GZZT M005 GZZT M005
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Максимальная цена перепродажи автомобиля 2018 производственного года* 1 724 900 1 674 900 1 774 900 1 829 900 1 909 900 2 064 900 2 039 900 2 194 900
Цена с учетом спецпредложений на автомобили 2018 производственного года***
-200 000
1 524 900
-200 000
1 474 900
-200 000
1 574 900
-200 000
1 629 900
-200 000
1 709 900
-200 000
1 864 900
-200 000
1 839 900
-200 000
1 994 900

Системы безопасности автомобиля KIA Sorento (КИА Соренто)

Антиблокировочная система (ABS) следит за тем, чтобы при торможении между колесами автомобиля и дорожным покрытием не терялось сцепление. Когда водитель внезапно жмет на педаль тормоза, есть вероятность того, что машина выйдет из-под управления и заскользит по дороге. Главная задача антиблокировочной системы — избежать возникновения такой ситуации.

Система помощи при подъеме нужна в тех случаях, когда автомобиль начинает движение по неровной дороге. Система следит за тем, чтобы машина не откатывалась назад на крутых подъемах, и обладает рядом значительных преимуществ. Во-первых, с ее помощью автомобиль на подъеме охотнее трогается с места, что избавляет водителя от необходимости пользоваться стояночным тормозом. Во-вторых, повышается безопасность как водителя, так и пешеходов.

Принцип работы системы таков — когда водитель перестает жать на педаль тормоза, снижение давления в тормозной системе начинает постепенно замедляться. Система помощи при подъеме придет в действие, когда совпадут несколько факторов: подъем дороги превысит 5%, машина будет заведена, а водитель нажмет на педаль тормоза.

Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС

В непредвиденных случаях система соединит Вас с оператором, чтобы уточнить, всё ли в порядке, или вызовет экстренные службы.

ESC (Система курсовой устойчивости) контролирует скорость и направление движения автомобиля.

При этом система постоянно сравнивает полученные параметры с датчиков (датчик ABS, рыскания, ускорения, поворота руля) с действиями водителя и отрабатывает потерю тяги автомобиля, из-за которой может возникнуть занос.

Когда система (ESC) обнаруживает потерю управления, она моментально передаёт индивидуальное тормозное усилие на каждое колесо.

Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) автоматически информирует водителей, следующих за автомобилем, о внезапном торможении — фонари аварийной световой сигнализации начинают часто мигать.

Шторки безопасности (Curtain Airbags) — особые надувные приспособления, которые защитят голову водителя и пассажиров на переднем и заднем сиденьях, если автомобиль ударится о какое-либопрепятствие боком.

Как только автомобиль попадает в аварийную ситуацию, срабатывают механизмы, отвечающие за наполнение шторок воздухом. Весь процесс занимает от 25 до 30 миллисекунд. Затем рядом с пассажирами, которые сидят по бокам, рядом с окнами машины, появляются надувные шторки. Их предназначение — уберечь головы людей от удара о стекло или боковые панели автомобиля. Уменьшается и вероятность порезаться острыми осколками. В том случае, если машина перевернулась, шторки также защищают находящихся внутри пассажиров от дополнительных травм.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) в США провел тесты, с помощью которых выявил эффективность работы шторок безопасности. Согласно заключению его специалистов, в случае аварий с боковым ударом они — одно из самых действенных средств защиты от травм и повреждений.

Система Active Hood позволяет улучшить показатели EURO NCAP по защищенности пешеходов: капот поднимается и обеспечивает дополнительную защиту, предотвращая удар пешехода о детали двигателя. Снижается риск травмирования головы пешехода.

Антипробуксовочная система (иначе — противобуксовочная система) отвечает за работу ведущих колес и устраняет возможность их пробуксовки.

Принцип работы антипробуксовочной системы:

Система TCS действует при любой скорости движения автомобиля.

— низкая скорость движения (от 0 до 80 км/ч) — передача крутящего момента не прекращается за счёт подтормаживания ведущих колёс;

— нормальная и высокая скорость (выше 80 км/ч) — колеса не буксуют за счёт уменьшения крутящего моментакоторый передается от двигателя

От эксплуатационных характеристик автомобиля зависит, регулирует ли антипробуксовочная система тормозное давление или крутящий момент двигателя.

Подушки безопасности автомобиля нужны для того, чтобы в аварийной ситуации уберечь пассажиров от травм.

Принцип действия подушек безопасности. При резком столкновении автомобиля с препятствием механизм высвобождает подушки безопасности. Обычно срабатывают не все подушки безопасности сразу. То, какая именно подушка «подстрахует» водителя, зависит от стороны и направления удара.

На автомобиле установлены датчики удара. При аварии они обрабатывают информацию о силе столкновения. Если существует угроза здоровью водителя, датчики удара направляют сигнал в блок управления. Он анализирует полученную информацию и начинает действовать в соответствии с ситуацией — высвобождает подушки безопасности или активирует другие механизмы пассивной безопасности.

В активные подголовники встроен особый подвижный рычаг, который находится в спинке кресла. Когда автомобиль сталкивается с препятствием, инерция вжимает водителя в кресло, и его вес давит на этот рычаг. В этом случае немедленно начинает работать механизм противодействия — еще до того, как голова водителя откидывается назад, активные подголовники придвигаются к ней и смягчают силу удара. После этого они принимают исходное положение. Стоит отметить, что для наиболее эффективной работы подголовники нужно предварительно отрегулировать.

Активные подголовники приходят в действие, когда машина сталкивается с препятствием на малой или средней скорости, а также в некоторых случаях наезда на автомобиль сзади. Именно в таких ситуациях возрастает вероятность травмы из-заэффекта «хлыста».